Laadpaal Orbis Viaris Uni

Welke laadpaal is geschikt

De Viaris Uni is een slimme lader welke geschikt is voor elektrische voortuigen zoals auto’s, motoren en fietsen. De laadpaal is er in een 1-fase (7,4 kW) en een 3-fasen (22kW) uitvoering. Om te bepalen welke laadpaal geschikt is moet er in de meterkast gekeken worden naar de wijze van aansluiting op het stroomnet. Staat daar 220 V of 230 V, dat gaat het om een 1-faseaansluiting. Staat er 2 x 220/230 V of 380/400 V, dan gaat het om een 3-fasenaansluiting. Daarnaast moet er gekeken worden naar het maximale laadvermogen van het elektrische voertuig. Wanneer de auto 3-fasig is uitgevoerd kan er zowel met een 1-fase als 3-fasen lader opgeladen worden. De auto zal aan een 1-fase lader echter een stuk langzamer opladen dan met een 3-fasen lader. Wanneer de auto 1-fasig is uitgevoerd geldt dit niet. Hierbij kan het voertuig enkel met een 1-fase lader opgeladen worden.

Orbis Viaris Uni

Er is een grote, nog altijd toenemende vraag naar betaalbare laadpalen voor elektrische auto's. Het aanbod laadpalen groeit natuurlijk ook. Er zijn maar weinig laadpalen die zo compleet zijn uitgevoerd als de Orbis Viaris Laadpalen. De Orbis Viaris Uni is geschikt om een elektrisch voertuig te laden.

De Viaris Uni is ontworpen met een robuuste IK10 behuizing en IP54 bescherming. Door deze bescherming is de laadpaal spatwaterdicht en kan deze dus buiten hangen. Ook is de laadpaal makkelijk in gebruik door de eenvoudige wandmontage, welke ook op een montagepaal geplaatst kan worden. Door de indicatorlichten is de werkingsstatus van de lader altijd zichtbaar. Daarnaast wordt de laadpaal standaard geleverd met een flexibele laadkabel van 5 meter lang. De Viaris Uni wordt standaard uitgevoerd met een blauw frame. Het is ook mogelijk om deze in een zwarte, witte, rode of groene uitvoering te krijgen.

De Viaris Uni is tevens DC lekstroom beveiligd, dit zorgt ervoor dat de laadpaal enkel afgeschakeld wordt wanneer er daadwerkelijk een lekstroom is. Er bestaat namelijk een kans dat er foutstromen ontstaan en wanneer deze dan wel ontstaan zal de aardlekbeveiliging deze detecteren en indien nodig ingrijpen.

Standaard is de laadpaal RFID voorbereid, echter is het optioneel om hierbij de RFID kaarten bij te bestellen. RFID staat voor Radio Frequency Identification Devices. RFID is een technologie om op een (kleine) afstand informatie in en af te lezen van RFID-tags. Zo is het mogelijk om middels een laadpas aan te melden op de laadpaal.

Dynamic load balancing

De Viaris Uni beschikt over dynamic load balancing, dit is een techniek die het laadvermogen automatisch aanpast aan de beschikbare hoeveelheid stroom van de thuisinstallatie. Tegenwoordig staan er in een huis veel verschillende elektrische apparaten welke voor een hoger energieverbruik zorgen samen met veel pieken en dalen. Hierdoor hoeft de eindgebruiker het gecontracteerde vermogen van de thuisinstallatie niet te verhogen. De stroomafname en laadsnelheid van de Viaris worden namelijk verlaagd of verhoogd, afhankelijk van de rest van het verbruik van de elektrische installatie. Dit voorkomt onnodige kosten en vermindert het risico op overbelasting van het netwerk.

Viaris App

De Viaris Uni beschikt als een van de weinige laadpaal merken over een gratis app voor het beheer van de lader en dient ook als afstandsbediening. Hiermee kan bijvoorbeeld een tijdsschema geprogrammeerd worden waarin het opladen zal worden uitgevoerd, waardoor er geprofiteerd kan worden van gunstige elektriciteitstarieven. 

Andere functionaliteiten:

• Aan en uit op afstand.
• Configureerbare meldingen over de status van de lading.
• Beheer capaciteit van één of meerdere VIARIS laadpalen.
• Real-time informatie over het totale energieverbruik van de installatie en het elektrische voertuig.
• Registratie van het verbruik van de installatie en het voertuig gedurende uren, dagen of maanden.
• Downloaden van verbruik geschiedenis.